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一、彰化縣政府（以下簡稱本府）為規範彰化縣轄市區公車（以下簡稱縣
轄市區公車）路線新闢、變更及繼續經營之審核作業程序，特訂定本
原則。 |
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二、縣轄市區公車路線之營運以彰化縣為範圍。
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三、縣轄市區公車路線之審核除其他法令有特別規定外，依本原則辦理。
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四、本原則作業程序如下：
（一）由本府規劃新闢營道路線之作業程序如流程圖一。
（二）由本府規劃變更營運路線之作業程序如流程圖二。
（三）由業者自行規劃新闢或變更營運路線之作業程序如流程圖三。
（四）由本府規劃營運路線調整班次之作業程序如流程圖四。
（五）業者配合學校、社區及活動規劃新闢之專車路線，由本府依下列原
則逕行准駁：
1.申請業者須依學校、社區或活動主辦單位正式提出之需求內容進
行路線規劃，且申請業者須有營運路線行經該規劃路線合理服務
範圍。
2.學校及社區專車應配合上下學及上下班時段採固定班次發車，活
動專車則應配合活動時間及預估活動人數規劃營運班距。
3.專車路線須於車頭及車尾路線名牌標示「專車」字樣，且須依本
縣轄市區公車收費方式及核定票價收費。
4.除活動專車得設置臨時站位供參加活動民眾上下車外，其餘專車
不得設置站牌，且須依核定停靠點上下乘客。
5.業者申請專車路線應提送申請書表（如附表）。
6.免費活動專車不在此限。
（七）市區汽車客運 業營運路線，因天災或其他特殊事故不能通行班車時
，應敘明原因，並將停駛期間予以公告，報請主管機關備查 。
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五、本府規劃新闢營運路線於協調適當業者時，應考量下列事項：
（一）規劃路線起訖點附近或於合理延駛範圍內設有停車場站。
（二）場站地點應符合規劃路線之營運需求。
（三）所屬公車路線與規劃路線重疊度總和較大之業者宜優先考量。
（四）車輛設備。
（五）營運班距及時間。
（六）補貼款之需求。
（七）平時督考紀錄及服務評鑑結果。
（八）其他足以提昇營運品質事項。
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六、業者自行提出之新闢營運路線應考量下列事項：
（一）行駛路線以直捷為原則。
（二）路線一端必須配置經本府核准之停車場站供車輛調度。
（三）路線應儘量與鐵路幹線或長途客運轉運接駁。
（四）應敘明車輛來源及旅次需求之運量資料。
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七、新闢營運路線核准經營之許可年限為五年，且非屬專營許可性質。
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八、新闢營運路線自通車日起六個月內不得申請縮減營運班次、營運時間
或其他足以影響服務品質之營運計畫內容。
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九、為加強輸運乘客並提升公車運轉效率，包括任一起訖點之區段運量如
達該路線總運量百分之六十者，得申請闢駛區間車，由本府逕行准駁
。
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十、路線裁撤應符合下列規定之一：
（一）與區間鐵道運輸路線重疊度達百分之七十以上。
（二）具有其他替代公車路線，且替代路線服務等級較高者。
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十一、本府得視縣政推動需要，經提報本府市區汽車客運業審議會同意，
調整、撤銷或廢止市區汽車客運業之營運路線，並得調整、撤銷或
設置車站及招呼站位置。
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十二、申請繼續經營之路線，其經營服務品質是否符合大眾運輸需要，依
該路線過去經營實績及繼續經營計畫書分別認定之。過去經營實績
，依最近兩年該路線之評鑑成績平均值計算之。繼續經營計畫書，
其各項內容及權重比照「彰化縣政府規劃新闢市區汽車客運路線公
開徵求營運業者評選作業要點」所定營運計畫書之內容及權重。
前項繼續經營計畫書應提送本府市區汽車客運業審議會進行審議、
評分，其平均值之百分之四十加總過去經營實績之百分之六十，合
計為該路線之經營服務品質成績。經營服務品質成績未達八十分者
，認定為該路線之經營服務品質未符合大眾運輸需要。
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